Покрытие для пола в гараже

Особенности

К полу в гараже предъявляют требования, отличные от запросов к основанию в домах. Гаражный настил отличается механической прочностью. Устойчивость покрытия к повторяющимся механическим воздействиям от тяжелых автомобилей должна обеспечиваться за счет выбора правильного материала и особенной технике монтажа.

Еще одна важная особенность гаражного настила – устойчивость к горюче-смазочным материалам. Напольное покрытие не должно быть восприимчиво к химическим загрязнениям. В автомобиле, как правило, используется множество различных видов едких и горючих материалов – антифриз, специальное масло, очистители. Попадание этих веществ на пол не должно вызывать разрушение покрытия.

Гаражный пол должен обладать надежной защитой от пожара. Варианты использования древесины допустимы при условии дополнительной обработки дерева. Нанесение специальной мастики необходимо, так как пол часто взаимодействует с горючими материалами. Если нет возможности приобрести необходимые средства, то предпочтение следует отдать другому виду материала.

Влагоустойчивость – еще одна отличительная характеристика пола в гараже. Машины становятся причиной постоянного контакта покрытия с водой и снегом. Материал должен быть защищен от гниения под воздействием сырости. Это еще одна причина, по которой не стоит останавливаться на выборе деревянной конструкции. Бетонный пол способен выдержать повышенное увлажнение.

Постоянные перепады температуры не должны оказывать негативное влияние на напольное покрытие. Материал должен выдерживать критическую заморозку или нагрев. В гараже можно провести водяной или электрический отапливаемый пол, но такое решение не всегда целесообразно. Источник питания такой системы должен подсоединяться к центральной обогревательной системе дома. В противном случае потребуется составление самостоятельного проекта, что не совсем рационально для такого помещения.

На рынке отделочных материалов для обустройства пола в гараже можно выделить следующие материалы: керамическая плитка, полимеры, резиновая плитка, деревянные панели, бетон. Каждый из перечисленных материалов обладает определенным набором механических характеристик и особенностей монтажа.

Основные варианты покрытий

Современные гаражи имеют несколько очень важных отличий от ранее использовавшихся, это оказывает непосредственное влияние на подбор типа половых покрытий. В чем разница между старыми и новыми гаражами?

  1. Смотровые ямы. Если в старых проектах смотровая яма считалась непременным и очень важным элементом строения, то сегодня большинство автовладельцев не видит необходимости в ее строительстве. Такая ситуация объясняется двумя причинами. Первая – теперешние автомобили имеют очень сложное устройство, для ремонта отдельных узлов надо иметь специальное оборудование и инструменты, серьезные знания и практические умения. Кроме того, автомобили на гарантии, если на специализированных СТО обнаружат неквалифицированное вмешательство, то машина снимается с льготного обслуживания. Реальные убытки намного превышают мифическую экономию. Вторая – неквалифицированное вмешательство может стать причиной возникновения аварий.
    Смотровые ямы в современных гаражах не обустраиваются

    Смотровые ямы в современных гаражах не обустраиваются

    Пол в гараже из тротуарной плитки

    Пол в гараже из тротуарной плитки

  2. Дополнительные площади для хранения запасных частей. Были времена, когда большинство запасных частей было дефицитом. Их нельзя было купить, все приходилось доставать по блату. Из-за такого положения опытные автолюбители никогда ничего не выбрасывали, узлы ремонтировались и опять использовались или служили обменным фондом с другими владельцами автомобилей.
    В гараже хранятся различные инструменты и запчасти

    В гараже хранятся различные инструменты и запчасти

  3. Теплые гаражи. Завести зимой старую машину было очень сложно, надо было несколько раз заливать горячую воду в систему охлаждения, паяльной лампой прогревать картер двигателя, постоянно подзаряжать аккумуляторную батарею. Так вели себя несовершенные автомобили отечественного производства. Сегодня завести «мерседес» или иную марку иностранного автомобиля можно без проблем при любой погоде.
    Отопление гаража

    Отопление гаража

Особенности пола в гараже

Особенности пола в гараже

Практика показала, что для гаража подходят всего несколько видов пола.

  1. Бетонный.
  2. Деревянный.
  3. Наливной.
  4. Керамическая плитка.

Подготовка поверхности

В качестве чернового покрытия наиболее легкий в укладке и приемлемый по цене – бетонный пол. Грунтовка цементно-песчаной стяжки легко осуществляется своими руками. Бетонный материал можно использовать в качестве основного пола, если возникает необходимость в экономии средств. Черновое покрытие можно получить несколькими способами. Среди них – укладка железобетонной плиты и заливка цементной стяжки.

Первый способ организации основания требует наличия специальной строительной техники. Самостоятельно уложить бетонную плиту невозможно – ее вес не позволит совершить работу без помощи бригады специалистов. Укладка плиты потребует высоких материальных затрат, но позволит выиграть во времени.

Заливку стяжки нельзя выполнять на наклонных участках. Уклон в укладке цементной поверхности недопустим. В этом случае в качестве черновой поверхности необходимо использовать железобетонную плиту. Если возникает желание установить в гараже теплый пол, то наличие стяжки обязательно. Деревянная конструкция на лагах подходит для укладки пола в бане или жилых помещениях, но разрушится под воздействием нагрузки от автомобиля.

Перед непосредственной заливкой необходимо устранить с поверхности верхний почвенный слой. Далее поверхность обмазывают глиной и засыпают слоем заполнителя – щебнем, песком и гравием. После выстилают слой гидроизоляции из полиэтилена толщиной не более 200 микрон. Для этих целей также подойдет рубероид. Пленка кладется внахлест, ее края скрепляют строительным скотчем. В местах стыка стен и пола края пленки необходимо приподнять.

Поверх гидроизоляции монтируется арматурная сетка. Армирование поможет обеспечить необходимую прочность и жесткость будущей поверхности. Далее можно приступить к заливке бетонной стяжки. В процессе укладки поверхность нужно выровнять специальными шпателями – это облегчит шлифовку после высыхания цемента.

Бетонное основание после высыхания необходимо тщательно зачистить. Главный недостаток бетона – слабый верхний слой. Чистое покрытие быстро истирается и приходит в негодность. Стяжка хорошо впитывает масла и другие химические вещества, что негативно сказывается на покрытии. Поэтому мастера рекомендуют не завершать устройство гаражного пола на этапе заливки стяжки. На полученное основание лучше уложить плитку или металлическое покрытие. Так бетон будет защищен и прослужит намного дольше.

Наливной пол

Правильно обустроенный наливной пол позволяет получить идеально ровную поверхность, характеризующуюся высочайшими эксплуатационными характеристиками и, что примечательно, отсутствием швов. При этом справиться с созданием такого покрытия можно собственными силами. Предварительно вам предлагается ознакомиться с особенностями существующих составов, свойства которых определяются базовым компонентом.

Наливной полимерный пол в гараже

Наливной полимерный пол в гараже

https://www.youtube.com/watch?v=

Характеристики использующихся средств приведены в следующей таблице.

Таблица. Свойства наливных составов для покрытия пола

Состав Характеристики
Наливной пол на эпоксидной основе Характеризуется очень высокими прочностными показателями. Стойко переносит эксплуатацию в условиях повышенной влажности и температурных перепадов.
Рекомендованная толщина заливки – 1 мм. Даже при столь скромных показателях наливной пол будет нормально себя чувствовать в гараже.
Еще более высокими показателями устойчивости к механическим и ударным нагрузкам обладают кварценаполненные эпоксидные средства.
Наливные полы на основе смол Не пользуются широкой популярностью, т.к. при высыхании и в ходе дальнейшей эксплуатации такое покрытие выделяет крайне неприятный запах. Помимо этого, перед началом работы приходится тратить много времени на расчет оптимальной толщины слоя, т.к. слишком толстый наливной пол со временем отслаивается, а чересчур тонкий не имеет достаточной прочности.
Полиуретановый наливной пол По большинству показателей схож с рассмотренным ранее эпоксидным составом, но характеризуется более высокой эластичностью и, как результат, износостойкостью. Такому покрытию не страшны даже вибрационные нагрузки.
Цементно-акриловый наливной пол Характеризуется наиболее доступной стоимостью среди всех рассмотренных «собратьев». Обустраивается толщиной порядка 2-3 см – этого достаточно в подавляющем большинстве случаев.

Хотя на обустройство наливного пола и приходится тратить больше денег, чем на покупку и монтаж ранее рассмотренных покрытий, подобные расходы полностью окупаются эксплуатационными характеристиками материала. Он устойчив к вибрационным нагрузкам, нормально переносит контакты с различной химией, не портится под воздействием температурных перепадов, отличается высокой стойкостью к истиранию и т.д.

Наибольшей популярностью среди владельцев гаражей пользуются наливные покрытия на полиуретановой и эпоксидной основе – они служат до 30-40 лет и более.

Фото наливного пола

Фото наливного пола

Работа состоит из нескольких технологических шагов, последовательное выполнение которых позволяет получить покрытие высочайшего качества. В целом последовательность остается аналогичной для всех разновидностей таких составов. Отличается лишь порядок их приготовления. Также различия могут присутствовать непосредственно в технологии нанесения. Эти моменты обязательно освящаются в приложенной инструкции производителя.

Первый шаг. Отремонтируйте основание и выполните уборку, если пол до этого пребывал в эксплуатации.

Второй шаг. Отшлифуйте поверхность с помощью соответствующего инструмента. Актуально в случае подготовки к обустройству наливных покрытий на эпоксидной основе.

Ваша задача сводится к получению целостной, чистой и сухой поверхности.

Третий шаг. Покройте черновой слой грунтовкой в 2 слоя. Правильно рассчитайте время: между грунтовкой и заливкой должно пройти не менее суток.

Распределение полимерного грунта велюровым валиком

Распределение полимерного грунта велюровым валиком

Четвертый шаг. Приготовьте заливку в соответствии с инструкцией производителя. Порядок действий будет отличаться для разных составов, уточните этот момент в индивидуальном порядке. Есть общее положение, актуальное для всех наливных покрытий: раствор довольно быстро схватывается, поэтому его надо готовить малыми порциями.

Замешивание раствора дрелью с насадкой

Замешивание раствора дрелью с насадкой

Пятый шаг. Приступайте к заливке покрытия. Важно, чтобы температура в помещении на этом этапе выдерживалась в промежутке 5-25 градусов.

Распределение состава по полу

Распределение состава по полу

Покрытие для пола в гараже

Разлейте раствор по основанию. Распределите смесь при помощи ракли. Чтобы удалить из слоя лишний воздух, пройдитесь по покрытию игольчатым валиком.

При желании в раствор можно добавить частички акриловой краски. В результате покрытие гаражного пола будет не только надежным, качественным и долговечным, но и красивым. На набор прочности наливному полу нужно около 2 недель. По истечению этого срока покрытие будет полностью готово к эксплуатации.

Вы ознакомились с основными характеристиками и инструкциями по обустройству наиболее предпочтительных и популярных видов покрытий для гаражного пола. Полученные сведения позволят вам самостоятельно справиться с предстоящим мероприятием.

Полимерное наливное покрытие с флок чипсами

Полимерное наливное покрытие с флок чипсами

Полимерное наливное покрытие с флок чипсами для гаража

Полимерное наливное покрытие с флок чипсами для гаража

Удачной работы!

Наливной пол

По прочности наливной пол близок к бетонному, а по влагостойкости даже превосходит его

Наливной пол на цементной основе мало чем отличается от бетонного, так как в его составе присутствуют те же компоненты и различные добавки. Такие смеси обладают способностью к самовыравниванию. Поэтому их так и называют – самовыравнивающиеся. Но это не исключает помощи со стороны человека. Для того чтобы в процессе заливки не образовывались бугры и ямы, необходима прокатка игольчатым валиком.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Выбор покрытия для бетонного пола в автомастерской

Помимо цементных, есть и другие виды наливных полов:

  • полиуретановые;
  • метилметакрилатные;
  • эпоксидные.

Покрытие для пола в гараже

В состав смесей второго типа входят эпоксидная смола и отвердитель. Первый вариант представляет собой смесь на основе полимеров с добавлением разнообразных ровнителей и других компонентов. Все эти составы могут использоваться для устройства наливного пола в гараже.

Но нужно понимать, что качественные смеси не могут стоить дёшево. Так, полиуретановые и эпоксидные для заливки пола в жилых помещениях могут стоить столько же, сколько обои среднего ценового диапазона. Рекомендуемая толщина таких покрытий 2-5 мм. Для гаража необходимо использовать составы для полов промышленного типа. Это дорогостоящие смеси.

Технические характеристики цементного наливного пола во многом сопоставимы с бетонным покрытием. Это обосновывается прежде всего тем, что оно и является основанием для самовыравнивающегося слоя.

Для получения прочной поверхности максимальная толщина цементного наливного пола не может превышать 80 мм. Специалисты рекомендуют ограничиться 50-60 мм. Для гаража это слишком тонкое покрытие, характеристики которого не соответствуют требованиям, предъявляемым к этим помещениям. Поэтому основание для любого наливного пола – бетонная стяжка толщиной не менее 10 см.

Полимерные и эпоксидные полы – тонкий, гладкий слой, покрывающий бетон. Часть состава в него впитывается. Предварительно стяжку очищают, выравнивают и шлифуют.

Плюсы и минусы

Главные преимущества наливного пола в гараже – ровность и прочность. Ещё одно достоинство в том, что благодаря входящим в состав смесей добавкам такие поверхности обладают более высокой влагостойкостью, чем бетон, и не впитывают грязь.

Преимущества:

  • эффект гидроизоляции;
  • высокая прочность;
  • долговечность;
  • ремонтопригодность.

Недостатки:

  • обширный и трудоёмкий комплекс подготовительных работ;
  • высокая стоимость материалов;
  • поверхность имеет вид мокрого бетона, поэтому эстетическая привлекательность невысока;

Покрытие для пола в гараже

Наливной пол – одно из лучших покрытий для гаражей любого типа. Износостойкость и способность выдерживать весовые нагрузки доказана практикой многолетнего использования таких поверхностей на складах и в автомастерских. Для устранения эффекта скольжения во время заливки делают песчаную подсыпку.

Монтаж конструкций

Как правило, устанавливать покрытия любого типа нужно после оборудования основания для такого покрытия. Материалом для последнего обычно является бетон. Так что перед монтажом всегда нужно установить специальные стяжки, что станет подготовительным этапом. Как правило, требования к марке бетона для таких стяжек составляют нормированный уровень – от 200. Слой основания должен составлять от 15 сантиметров.

При этом такое основание должно быть армированным при помощи специальной решетки 50 на 50. А под стяжку нужно установить специальную подушку из песка и гравия, а также сделать канавки для того, чтобы стекала вода. Рассмотрим отдельно особенности и монтаж каждого типа напольного покрытия для гаража.

Земляной

Самый простой вариант земляного напольного покрытия устанавливается следующим образом – нужно выровнять и утрамбовать площадку под пол. Как правило, на этом монтаж пола в гараже заканчивается. При этом гаражу будет угрожать воздействие влаги и низких температур. Для повышения устойчивости пола к такому воздействию можно покрыть земляной пол раствором из глины. Такая манипуляция позволит сделать напольное покрытие в гараже более прочным и морозостойким.

Если предполагается сделать полы гаража недорого, то есть несколько вариантов, как повысить его устойчивость к влаге без особых затрат. Сверху следует снять слой почвы глубиной 15-60 сантиметров, точнее, это определяется в зависимости от грунта. Далее для более тщательной утрамбовки и получения ровного пола поливайте его жидкостью.

А когда влага распространяется и на стенки гаража, глину использовать не следует. Заменить этот слой можно будет песком и красным обожженным кирпичом либо шлаком. Также возможно использовать слой из гравия, а сверху на него – тротуарную плитку. Минусом такого слоя станет то, что он плохо защищает от влаги, но значительно утеплит пол. Уменьшить количество влаги в гараже можно также с помощью вентиляции, которую располагают в углах помещения. Вентиляция может быть принудительной либо вытяжной.

Как уже упоминалось, земляной пол является довольно холодным. Однако можно его утеплить с помощью, например, старого линолеума. При этом рекомендуется нахлестывать отдельные пласты друг на друга. Линолеумное покрытие является довольно скользким, но компенсировать такой недостаток можно с помощью доски из дерева под линолеумом. По этим доскам и нужно будет ездить на автомобиле. Вместо досок можно компенсировать скольжение можно также старым виниловым рекламным баннером или фанерой.

Бетонный

Такой пол самый популярный среди автовладельцев, поскольку отличается большим сроком эксплуатации, не нуждается в частом ремонте и к тому же имеет доступные цены.

Итак, положительными моментами будет полная невосприимчивость к высокой влажности, простота в уходе – можно просто поливать его водой с помощью шлангов. Ещё один плюс – устойчивость к любым механическим нагрузкам. Нельзя среди преимуществ не назвать также доступную цену. Выбрав этот вариант напольного покрытия, владелец гаража может существенно сэкономить.

При монтаже полов из бетона потребуется арматура, песок, щебенка и цемент. Делать пол из бетона нужно, начиная с грунтового слоя. Этот слой нужно снять, глубина составит при этом 30 сантиметров. На дно получившегося котлована укладывается щебёнка толщиной примерно в 10 сантиметров. Этот слой требуется хорошенько разровнять, напитать влагой.

Керамический

К классическим вариантам можно отнести напольное покрытие гаража из керамической плитки. Монтаж такого напольного покрытия требует особенно тщательного подхода – нельзя допустить, чтобы под плиткой оставались пустые места. С этой целью под гребёнкой плитку закрепляют с помощью клея, который разработан специально для уличных работ. Наносить клей нужно только тонким слоем. Монтаж керамического напольного покрытия осуществляют из керамогранита. Такой материал отличает устойчивость к низкой температуре, в том числе и к морозу, а также нестираемость.

При этом стоимость плитки и камней является высокой, то есть это практически самый дорогостоящий материал, требующий значительных финансовых вложений. Да и монтаж такого покрытия трудоёмок, что также не является достоинством такого варианта. Трудоёмкость оправдывается тем, что основа под плиткой должна быть максимально разровнена. К тому же потребуется грунтовка. Для правильного монтажа потребуется строительный уровень. Не нужно забывать также о том, что плитку нужно положить, сохраняя между отдельными деталями зазоры.

Ответственного подхода требует также выбор самой плитки. Вариантов на строительном рынке представлено бесконечное множество. Лучший из них – керамогранит. Этот вариант подойдёт также для гаража без отопления, поскольку материал устойчив к морозу.

Полимерный

По всем своим характеристикам такое напольное покрытие идеально для гаражей, однако стоимость полимерного пола, безусловно, высока. В современный период такие полы оптимальней устанавливать в большом гараже либо на автомобильной мойке.Состав полимерного напольного покрытия представлен рядом различных веществ, и когда он начинает затвердевать, образуется отличающийся пластичностью и влагостойкостью монолитный пол.

Ряд смесей содержит специальные добавки с присадками, за счёт чего полимерное напольное покрытие устойчиво к химическому воздействию. В своё время такая технология выстилания пола считалась революцией в строительной сфере. Но сейчас такой способ установки напольного покрытия уже проверен не одним десятилетием. Начало применения технологии можно отнести еще к периоду Советского союза. Применялась она, в основном, для покрытия пола производственного цеха и заводов.

Наливной

Стоит отметить, что наливные полы для гаража считаются наиболее оптимальным вариантом. Появился такой вариант сравнительно недавно, однако быстро стал популярным среди потребителей. Такое положение вещей связано с набором положительных характеристик, которые обычно принимают во внимание автомобильные владельцы и хозяева гаражей.

Во-первых, такой характеристикой является износостойкость. Это делает напольное покрытие максимально устойчивым к ударам, повышенной влажности и низкой температуре (в том числе к морозам). Выбирая лучший вариант пола в гараже, стоит помнить и о том, что наливные полы не отличаются неприятным запахом, не образуют пыль, не требуют покраски, покрытия лаком и иными веществами. Наливные полы будут долго служить своему владельцу, сохраняя на весь период эксплуатации эстетичный внешний облик и высокий уровень пластичности.

Но можно найти у наливных полов и недостатки. Так, цена наливного напольного покрытия является действительно высокой. Но этот недостаток полностью компенсируется долгим сроком службы, к тому же минимум временных и денежных затрат потребует уход за таким полом. Поэтому ряд автовладельцев предпочитают потратить деньги сразу, чтобы сэкономить их потом. Срок эксплуатации составит порядка пятидесяти лет.

Основой для наливного пола должна быть стяжка из бетона. Покрыть этот слой сверху нужно будет грунтовкой и специальной полимерной смесью. Делают такую смесь из смолы и веществ-отвердителей. Смешивать вещества нужно в полном соответствии с инструкцией в нужных пропорциях. Оборудуя в гараже наливной пол, помните про соблюдение температурного режима – в гараже должно быть больше десяти градусов Цельсия. Для полного высыхания наливному покрытию требуется две недели.

Один из вариантов – резиновое покрытие, которое, как правило, представлено в виде плиток. Такое покрытие не отличает долговечность, однако это бюджетный вариант с максимальной простотой установки и неприхотливостью в использовании.

Следующий популярный вариант напольного покрытия в гараже – тротуарная плитка. Каждый из слоёв при монтаже требует тщательной утрамбовки. Для этого может потребоваться вибротрамбовщик, который можно взять в аренду либо приобрести по довольно приемлемой цене. Такой вариант даст наилучший результат. Стоит отметить, что утрамбовке необходимо подвергнуть каждые 5 см пола. Достаточно ли утрамбован пол, можно будет судить по одному признаку – если можно пройти по полу и не оставить ни одного следа.

Укладывать тротуарную плитку нужно, используя ряд последовательных действий. Сначала на земную поверхность укладывают слой песка толщиной в пять сантиметров. Поверх песка высыпают слоем в 10 см гравий средней фракции. Следующий слой – снова песок, толщина должна составить порядка 10 см. Затем следует слой из цемента, подходящего к тротуарной плитке. Вместо цемента можно использовать чистый песок. Толщина слоя должна составлять пять сантиметров. Далее можно заниматься финишным покрытием.

Не нужно забывать о том, что слои, выложенные песком и гравием, должны иметь между собой гидроизоляционный материал в несколько слоёв. Гидроизоляцию можно сделать из рубероида, плотной плёнки из полиэтилена. Хорошим и надёжным вариантом станет использование геотекстиля. Соединять гидроизоляционный материал для получения равномерного слоя следует при помощи скотча или спаивания путём нахлёста слоёв друг на друга. А стыки нужно гидроизолировать дополнительно при помощи мастики.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Как выровнять пол под линолеум: быстрое и качественное выравнивание со стяжкой и без своими руками

Толщина слоя должна составить пять сантиметров. В щелях может скапливаться грязь, для этого в них следует засыпать смешанные между собой песок и цемент в пропорции 3: 1. Лишнюю смесь нужно убрать. Такую насыпь нужно побрызгать жидкостью и дать высохнуть. Стоит помнить, что если смесь попадает на покрытие, то её обязательно нужно сразу убрать, иначе будет ухудшен внешний вид.

Для того, чтобы самостоятельно выложить деревянный пол, нужно придерживаться определенных этапов постройки. Для начала нужно снять верхний слой почвы. После следует использовать вибротрамбовщик для того, чтобы хорошенько утрамбовать слои. При этом каждый слой желательно увлажнять. Далее нужно уложить гидроизоляцию.

В качестве этого материала лучше всего подойдет использование рулонного рубероида, пленки, геотекстиля либо специальной мембраны для гидроизоляции. Следующим слоем лучше наносить песок либо щебёнку, толщина слоя – десять сантиметров. Этот слой также нужно с особой тщательностью утрамбовать. После чего можно начинать укладку деревянных лагов.

Их размеры, как правило, составляют 50 или 40 миллиметров. Каждый элемент при этом требует обработки антисептиком, грунтовой смесью, также подойдёт смола или антипиреновая пропитка. Это осуществляется с целью снижения горючести дерева. Хорошо дополнить полотно железнодорожными шпалами, так как их обработка с помощью заводских пропиток позволяет обеспечить их устойчивость к влаге и грибку.

Каждый деревянный лаг устанавливается в специальное углубление. Устанавливать нужно ровно с полом, для этого можно использовать уровень. Выровнять его можно также деревянными клиньями, для чего используется битумная мастика. Для фиксации лагов по отношению к стенам используют анкеры либо гипс. Это просто и не требует много времени.

Стоит помнить и о том, что при въезде автомобиль колесами должен попадать на лаги. Поэтому располагать их нужно на расстоянии метр-полметра друг от друга. При этом, если расстояние между ними уменьшить, то напольное покрытие будет гораздо более устойчивым. Ориентируясь на лаги, полы нужно обшивать досками. Оптимально использовать 40 или 50 досок. Закреплять их следует друг от друга на расстоянии около пяти миллиметров. Это связано с тем, что доски могут расшириться или ссохнуться под воздействием влаги и температуры.

Достоинствами дерева будет экологичность, способность сохранять тепло, а также эстетичность, устойчивость к химикатам. Такой пол можно красить или покрывать лаком. Срок службы дерева можно продлить за счёт регулярной замены досок. В гараже вполне можно создать модульные покрытия собственными руками. Гаражный пол можно перестелить, не имея каких-либо специальных знаний. Также не составит труда постелить полиуретановый и эпоксидный пол или установить металлические напольные покрытия.

Керамическая плитка

Керамическая плитка на полу в гараже

Керамогранит в качестве напольного покрытия выбирают те, кто рассчитывает на высокую прочность и антискользящее покрытие

Для устройства пола в гараже стеновой или напольный кафель не используют. Технические характеристики этих изделий не соответствуют предъявляемым требованиям. В качестве напольного покрытия рассматривается только керамогранит толщиной не менее 6 мм. Но это не единственный выбор.

Для гаражей и автосервисов выпускают специальный класс керамической плитки – технический. Эти изделия обладают высокой прочностью и имеют антискользящую поверхность.

Керамическая плитка в гараже

Керамическая плитка в гараже

Какую использовать?

Пол гаража, покрытый керамической плиткой, будет иметь красивый внешний вид и в целом облагородит окружающую обстановку. Кафель нетребователен в уходе – его достаточно попросту мыть, но делать это, как отмечалось ранее, придется довольно часто.

Чтобы покрытие, которому предстоит стойко переносить довольно высокие нагрузки, долгие годы служило безо всяких нареканий и неприятных сюрпризов, исполнитель должен во всем следовать технологии укладки элементов. И начать следует с выбора подходящего кафеля.

Кафель должен быть очень прочным и устойчивым к химии

Кафель должен быть очень прочным и устойчивым к химии

Во-первых, напольная плитка для гаража должна быть влагостойкой. В подавляющем большинстве таких помещений постоянно сохраняется повышенная влажность воздуха. Материалы, не наделенные влагостойкими свойствами, попросту разрушатся в довольно краткие сроки.

Во-вторых, керамические изделия должны нормально выдерживать контакты с бензином, маслом, разного рода растворителями и прочими агрессивными веществами, являющимися неотъемлемой составляющей большинства гаражей.

В-третьих, для покрытия гаражного пола рекомендуется использовать жаростойкие материалы. В случае возгорания, покрытие с такими свойствами поспособствует уменьшению интенсивности вызванных этим повреждений.

Плитка не должна трескаться при перепадах температур

Плитка не должна трескаться при перепадах температур

В-четвертых, плитка для гаражного пола должна быть морозостойкой. Положение актуально для гаражей, не оборудованных стационарной отопительной системой.

В-пятых, материал должен быть прочным. Гаражный пол подвергается высоким нагрузкам и недостаточно прочный материал их попросту не выдержит, разрушившись при первых же «встречах» с автомобилем владельца.

Покрытие для пола в гараже

В качестве покрытия для гаражного пола также хорошо зарекомендовал себя такой материал как клинкерная плитка. Подобная отделка характеризуется высокоплотной структурой, устойчивостью к разного рода загрязнениям, химическим воздействиям и механическим нагрузкам.

клинкерная плитка

Клинкерная плитка

Клинкерная плитка

Не стоит обделять вниманием и такой показатель как класс плитки. Эта характеристика указывает на устойчивость материала к истиранию. Для покрытия гаражного пола оптимально подходит облицовка 3-5 классов.

Также обращайте внимание на фактуру поверхности керамического покрытия. Отдавайте предпочтение материалу с рельефными рисунками – он не будет скользить даже в холодную погоду.

Прежде всего, подготовьте основание к предстоящей работе. При наличии существенных неровностей, залейте стяжку. Работа выполняется по стандартной схеме. Для придания основанию дополнительной прочности, его можно покрыть специальным топпингом и отшлифовать.

Пример залитой в гараже стяжки

Пример залитой в гараже стяжки

При благоустройстве гаража лучше всего использовать клеевую смесь, предназначенную для проведения уличных отделочных работ. Такие составы характеризуются увеличенными показателями морозостойкости и нормально переносят температурные перепады.

Эластичный клей для плитки для наружных и внутренних работ

Эластичный клей для плитки для наружных и внутренних работ

Непосредственно клей готовится в соответствии с рекомендациями производителя, приведенными в приложенной инструкции – эти моменты требуют индивидуального уточнения, т.к. порядок работы с разными составами несколько отличается.

Дальнейшая последовательность действий имеет стандартный вид:

  • на небольшой участок основания наносится клей. Для этого удобнее всего использовать обыкновенный шпатель. Распределять же средство рекомендуется зубчатым аналогом упомянутого инструмента;
    Нанесение клея

    Нанесение клея

  • в углу, противоположном входу в гараж, укладывается первая плитка. Элемент осторожно пристукивается резиновым молотком и выравнивается по уровню. В таком порядке укладываются все последующие элементы.
    Укладка плитки в гараже

    Укладка плитки в гараже

    Соблюдение ровности рядов при укладке плитки в гараже неправильной формы

    Соблюдение ровности рядов при укладке плитки в гараже неправильной формы

Регулярно проверяйте ровность укладки с помощью уровня. Чтобы покрытие имело красивый вид, используйте специальные пластиковые крестики для плитки – так будет обеспечен одинаковый размер швов. Сразу же удаляйте выступившие излишки клея.

Пример укладки напольной плитки

Пример укладки напольной плитки

Дайте клею высохнуть (время отличается для разных составов, уточняйте в инструкции к выбранному средству) и выполните финишную обработку швов. Для этого приготовьте специальную затирку в соответствии с инструкцией производителя и заполните межплиточные швы данным средством, используя резиновый шпатель.

При наличии зазоров между стенами гаража и напольной плиткой, заделайте промежутки герметизирующим составом. Чтобы отделка имела более презентабельный вид, выложите 1 ряд аналогичной плитки по нижней части стен.

Гидроизоляция

Бетонное основание может пропускать грунтовые воды. В ходе эксплуатации на полу без защитного слоя начнут проступать влажные пятна. Удалить их с поверхности невозможно. Для предотвращения намокания покрытия необходимо будет снять финишный слой и уложить гидроизоляцию. Полы также следует защищать от внешних воздействий влаги. Например, при таянии снега с поверхности шин или при мойке машины.

Первый этап в установке гидроизоляции – отсыпка гравийной подушки. Небольшие окатанные частицы выступают в роли дренажа, поэтому обеспечивают отвод воды с поверхности. Влага не застаивается и не вызывает гниение пола. Толщина подушки должна достигать 100 миллиметров. После укладки по поверхности необходимо неоднократно пройтись катком для уплотнения слоя.

Далее гравий засыпают песком. Это необходимо для того, чтобы излишки влаги не скапливались на бетонном основании фундамента. Песок способен впитывать влагу и препятствует коррозии бетона. Слой песчаной засыпки должен достигать одного сантиметра и хорошо утрамбовываться. Перед непосредственной укладкой бетонной плиты или заливки стяжки необходимо постелить полиэтилен.

Покрытие для пола в гараже

Гидроизоляционный материал также укладывается после заливки бетона и укладки арматуры. Полиэтилен помогает уменьшить испарение воды с бетонного массива. Этот прием способствует увеличению срока службы основания. Армированная бетонная подушка со слоем изоляции должна высыхать несколько недель. Укладывать черновой пол можно только после полного высыхания основания.

Среди гидроизоляционных материалов для защиты гаражного настила используют рубероид, защитные пленки и мембраны. Покрытие фиксируют при помощи горячей мастики. Клеящее вещество дает дополнительную защиту от воздействия воды. Стены также можно обмазать защитной смесью на высоту до 20 сантиметров от уровня пола. Жидкую резину можно наносить только на поверхность без видимых дефектов.

Полимерная пленка обладает достаточно низкой ценой, а скреплять ее между собой можно при помощи простого скотча. Для регионов с преимущественно низкими температурами мастера советуют устанавливать проникающую изоляцию. Важно помнить, что слои гидроизоляции можно поднимать к стене на высоту от 15 сантиметров.

Делаем выводы

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой.

Удалить весь плодородный слой
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

  • толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
  • обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Что сделать чтобы не пылил бетонный пол
Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

Покрытие для пола в гараже

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция.

Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость.

Готовый деревянный пол
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине.

Один из вариантов устройства столбиков
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

На сегодняшний день самый практичный способ устройства пола в гараже – наливной пол. Он не обладает столь высокой эстетической привлекательностью, как керамика, но имеет много других достоинств. При выборе этого варианта нужно помнить о том, что прочность наливного покрытия во многом зависит от качества стяжки, а не от толщины и свойств верхнего наливного слоя. Стоимость работ и материалов сопоставима с укладкой качественной керамики в гараже.

Подогрев и утепление

Утеплитель следует выбирать, руководствуясь нормативными документами. Рекомендованная температура воздуха в гараже должна достигать 5 градусов. При повышении температуры увеличивается конденсация воздуха в помещении. Повышенная влажность может негативно отразиться на сохранности автомобиля.

Утеплить деревянный пол можно досками толщиной от 5 сантиметров. Шаг между бревнами основания не должен превышать 50 сантиметров. В противном случае произойдет деформация пола под действием нагрузки от автомобиля. Бетонный пол без лаг можно утеплить простым деревянным настилом. Для устройства такого основания подойдут панели из лиственницы. Дерево обладает способностью сохранения тепла, поэтому такой настил значительно повысит температуру в помещении.

Толщина бетонной стяжки над утеплителем должна быть около 100 миллиметров. Изоляционный материал под стяжкой должен обладать устойчивостью к деформациям. К грунту основания и фундаменту гаража всегда предъявляются требования по устройству дополнительного усиления.

На современном рынке строительных материалов можно приобрести следующие утеплители:

  • Керамзит. Этот материал обладает невысокой стоимостью. Его установка требует предварительной раскопки котлована, ведь толщина такого утеплителя может достигать 45 сантиметров. Керамзит представляет собой сыпучую смесь, поэтому в процессе укладки его необходимо будет разравнивать. Для этих целей используют маяки.
  • Пенопласт. Этот вид утеплителя укладывается на бетонную плиту и служит хорошим основанием для заливки стяжки. Плотность такого материала должна быть не ниже с-25, а толщину плиты лучше брать около 10 сантиметров. Между панелями утеплителя не рекомендуется оставлять промежутки.
  • Пенопласт под дощатым основанием значительно отличается от аналога под бетонную стяжку. Плотность таких листов может быть любой. Габариты пластины могут быть 50х500х1000 миллиметров. Мастера рекомендуют дополнительно приобретать пароизоляционный материал, чтобы защитить дерево от избыточного увлажнения.

Каким бы ни было напольное покрытие, пол лучше утеплить либо оснастить подогревом. Каждый будет чувствовать себя комфортнее, если под ногами у него будет теплый пол. К тому же тёплые полы – залог сухости в помещении. Это защитит напольное покрытие от воздействия влаги и низкой температуры.

Для утепления рекомендуется использовать экструдированный пенополистирол. При этом такой утеплитель позволит получить двойной эффект – гидроизолировать и одновременно утеплить помещение. Для оптимального результата пенополистирол укладывается слоем в 5 см минимум. Следующий вариант, который также объединит два необходимых эффекта утепления и изоляции от влаги представлен гранулированным пеностеклом.

Необходимо помнить о том, что нельзя размещать утеплитель на всём свободном пространстве между слоями. Нужно оставлять вентиляционные отверстия размером около 5 см. Приток воздуха создаст дополнительный гидроизолирующий эффект. Подогреваемый пол сегодня очень популярен.

Советы

Выбор материала во многом зависит от финансовой возможности владельцев. Мастера рекомендуют устраивать бетонное основание для всех видов финишного покрытия. Бетон является хорошей основой, лучше противостоит критическим механическим нагрузкам. Плита или стяжка будут служить хорошим полом даже без конечной отделки. Дешевле и надежнее варианта на сегодняшний день нет.

Прочное основание гарантирует керамогранитное покрытие. Важно помнить, что соблюдение технологии укладки требует вмешательства квалифицированных специалистов со строительной техникой. Такой вариант подойдет тому, кто готов выложить достаточную сумму на устройство пола в гараже. Керамогранитное покрытие выглядит эстетично, мастера признают его самым долговечным. Цена на укладку материала окупается долгим сроком эксплуатации.

При выборе плитки для кладки предпочтение следует отдать полимерам. Керамическая мозаика со сложным рисунком в данном помещении неуместна. Стоимость такой плитки в разы больше резиновых и пластиковых аналогов. Предпочтение следует отдать резиновым фрагментам, которые не менее просты в укладке и эксплуатации. Полимеры не требуют специальной обработки швов. Стыки некоторых покрытий незаметны, что создает иллюзию монолитного покрытия.

Теплый водный или электрический пол не станет лучшим решением для гаража. Следует выбирать простые в использовании и сравнительно дешевые материалы. Важно понимать, какими характеристиками должно обладать будущее покрытие и как часто будет осуществляться его замена. Деревянный пол подойдет ценителям экологичных продуктов, но нужно быть готовым поменять панели после 5 лет использования. Плитка под камень выглядит дорого, но не уместно. Важно выбрать покрытие с достаточной шероховатостью.

Красивые примеры

Перед тем, как делать выбор, можно ознакомиться с предпочтениямим других людей. Это поможет избежать ошибок или поможет в создании интересного варианта пола.

Полимерные фрагменты с мелким рельефом создают эффект повторяющегося рисунка. Такой вариант отлично подойдет для устройства пола в небольшом гараже. Темное резиновое покрытие грамотно сочетается со светлым покрытием стен. Аккуратные швы плитки промазаны темным составом, которые не выделяется на общем фоне пола. Важная особенность – плитка уложена шов в шов без сдвигов, поэтому не происходит визуального искривления пространства.

Другим вариантом использования резиновых панелей становится чередование цветов в шахматном порядке. Сочетание красного с белым или черным выглядит ярко, но в то же время минималистично. Такое решение отлично подойдет для владельцев больших гаражей. Широкие цветные фрагменты придают помещению изюминку.

Для такого пола необходимо использовать облицовку стен в нейтральных оттенках. Светлая краска или штукатурка станет отличным дополнением к яркому основанию. Комната наполнена воздухом и светом, что нехарактерно типичному представлению об отделке гаража. Бесшовное соединение плиток создает интересный эффект наплыва.

Каменные фрагменты с белыми швами выглядят массивно и изящно одновременно. Четкость и аккуратность исполнения является отличительной чертой данного помещения. Приятный коричневый цвет хорошо сочетается со светлыми стенами. Керамическую кладку дублирует настенное покрытие.

Керамика на стенах не только служит визуальным продолжением пола, создавая иллюзию глубины. Плитка защищает светлые стены от загрязнений. Поверхность проста в уборке и не требует лишних усилий. Деревянные полки и шкафы сочетаются с цветом пола. Образ получается завешенным, без лишних нагромождений.

Необычно выглядит пол, вымощенный бетонной мозаикой. Смешение кладки создает игру форм. Такой прием оживляет серое помещение, добавляет в него некоторой изящности. Чередование упорядоченной кладки с хаотичным расположением фрагментов не создает диссонанса. Это достигается при помощи использования материала одного цвета.

Такой пол выдержит даже самую критическую нагрузку, потому что приближен к устройству улиц. Тротуарное покрытие будет сочетаться с грубой облицовкой стен. Важно понимать, что такой пол всегда будет холодным, так как камень плохо проводит тепло. Этот гараж отлично подойдет для хранения автомобиля, но работать в нем в холодную погоду будет непросто.

Дощатый пол подходит для ценителей фактуры природного материала. Панели создают идеальное покрытие. В помещении приятно работать, потому что оно наполнено светом. Такой гараж больше подойдет для устройства мастерской. Доски покрыты лаком, который не только защищает поверхность, но и придает ей красивый блеск.

Деревянный бюджетный пол сохраняет природный запах древесины. Как можно заметить, соединение древесных панелей практически бесшовное. Доски укладывают параллельно друг другу. Не нарушается геометрия комнаты и за счет такого расположения бревен она визуально удлиняется. Этот вариант отлично подойдет для малогабаритного гаража.

Покрытие для пола в гараже

Цвет стен при устройстве такого яркого пола должен быть светлым. Белая краска становится отличным решение. При отражении нежного покрытия на поверхности пола световые блики насыщают комнату светом.

О том, как сделать идеальный пол для гаража, смотрите в следующем видео.

Оцените статью
Делаем Полы