Стяжка пола в гараже как сделать своими руками глубина слоя грунт

Требования к гаражному полу

Перед тем как сделать бетонный пол в гараже, следует ознакомиться с определенными требованиями. Основная цель – это создание основания с высоким показателем прочности. 

Автомобиль, инструменты, верстак, шкафы, печка или нагревательный прибор – все это имеет достаточно большой вес, который пол должен выдержать.

Основание (стяжка) должно быть износостойким, потому что оно постоянно и интенсивно эксплуатируется. Не стоит забывать и о влагостойкости, ведь утечка всевозможных жидкостей – это реалии эксплуатации гаража. 

Плюс инертность к агрессивным веществам: бензину, маслам, химическим реагентам, которые используются для мытья машины.

Пол в гараже должен выдерживать определенное механическое и химическое воздействие, поэтому материал для него следует выбирать с учетом нескольких особенностей. Главными характеристиками гаражного пола являются его прочность и устойчивость к механическому воздействию большой массы автомобиля.

Вы каждый день выезжаете из гаража на своем автомобиле и въезжаете обратно, иногда это происходит несколько раз за день.

Каждый такой въезд и выезд грозит полу повреждениями механического характера из-за внушительной массы автотранспортного средства. Помимо этого, многие размещают стеллажи для хранения ненужных вещей, которые также немало весят. Если гаражный пол будет сделан неправильно, то от таких нагрузок он очень быстро придет в негодность.

Чем покрыть пол в гараже? При выборе материала задумайтесь об устойчивости этого покрытия к ГСМ.

Горюче-смазочные материалы всегда будут попадать на пол гаража, поэтому пол должен быть химически устойчив к таким загрязнениям. Даже если вы будете аккуратно пользоваться емкостями с маслами, антифризами и прочими автомобильными жидкостями, появление масляных пятен на полу неизбежно. Некоторые напольные покрытия, такие как ламинат или линолеум, подобной химической «атаки» не выдержат.

Присутствие в гараже ГСМ делает нецелесообразным и настил деревянного пола. Древесина относится к пожароопасным материалам, особенно если по соседству располагаются воспламеняющиеся вещества. Многие все-таки предпочитают делать пол в гараже именно из древесины, но предварительно пропитанной специальными составами.

Гаражный пол должен быть влагоустойчивым, так как в гараж постоянно попадает вода и снег с колес автомобиля или просто с улицы. 

Той же древесине такая сырость в осенне-зимний период вряд ли понравиться.

Теплый пол в гараже имеет смысл делать тогда, когда гараж пристроен к дому и нагревательную систему гаражного пола можно присоединить к общедомовой. Реализовывать отдельный проект по монтажу теплого водяного или электрического пола в гараже дорого и нецелесообразно.

Чтобы гаражное помещение в полной мере могло выполнять свою функциональную нагрузку, обеспечивая комфорт при произведении ремонтных работ автомобиля или давая возможность разместить тяжелую технику, полы должны соответствовать определенным требованиям.

  1. Прочность и надежность. Ввиду специфики помещения, напольное покрытие постоянно подвергается ударным нагрузкам и абразивному трению, что может привести к частичному разрушению верхнего отделочного материала.
  2. При интенсивной эксплуатации гаража, полы должны быть износостойкими.
  3. Отсутствие отопления в некоторых гаражных блоках повышает вероятность образования конденсата на потолке и стенах, поэтому материал покрытия должен быть влагостойким и обладать сопротивляемостью к химическим реагентам, автомобильному топливу и маслам, автохимии, а также к другим составам и жидкостям.
  4. Кроме того, напольное покрытие должно быть пожаробезопасным.
Пол в гараже должен быть износостойким и очень долговечным

Пол в гараже должен быть износостойким и очень долговечным

С этой точки зрения бетонные полы – лучшее решение, поскольку они полностью соответствуют всем требованиям: удобны, практичны и экономичны.

Способы устранения недостатков бетонного пола

Стяжка пола в гараже как сделать своими руками глубина слоя грунт

Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее.

Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

При соблюдении перечисленных условий изменение уровня бетонного пола в гараже происходит в крайне редких случаях.

Если обнаружены незначительные перепады высоты до 2 см, то можно использовать выравнивающую смесь. В подобные смеси добавлены специальные пластификаторы, чтобы предотвратить появление трещин даже при небольшом слое покрытия. При этом способе ремонта в гараже своими руками не только выравнивается поверхность, но и закупориваются все выбоины и дефекты.

В случае, когда нежелательно поднимать высоту пола, можно использовать шлифовальный метод выравнивания.

Шлифмашинку можно взять напрокат и обработать всю поверхность, снимая верхний поврежденный слой. Особо проблемные выщербленные места придется заполнить герметизирующей мастикой или эпоксидной смолой. Если вы обнаружили трещины, придется произвести более углубленное исправление ситуации.

У небольших трещин следует долотом и молотком отколоть стенки, чтобы добраться до нижнего края трещины и выявить скрытые нарушения структуры бетона. Потом вся поверхность разлома покрывается специальной грунтовкой и заполняется смесью из цемента и клея ПВА или купленной смесью из цемента и полимерных добавок. После высыхания поверхность выравнивается с помощью абразивных приспособлений.

Пропитки на органической основе– жидкие составы из таких компонентов, как акрил, полиуретан, эпоксидные смолы.

Они действуют, заполняя бетонные поры вяжущим веществом, таким образом повышаются водоотталкивающие свойства, возникает инертное отношение к воздействию химических средств и происходит обеспыливание бетона. В результате бетонное покрытие меньше крошится и загрязняет окружающую обстановку. Полиуретановые пропитки имеют самый широкий спектр решаемых задач, поэтому более востребованы.

Органические пропитки полностью безопасны для здоровья человека и реализуются по приемлемой стоимости. Цветные пропитки для бетона могут заменить покраску, поскольку проникают вглубь на несколько миллиметров и удерживают цветовую текстуру довольно продолжительное время. Поверх цветной пропитки тоже наносят укрепляющую или водоотталкивающую пропитку.

Часто бывает, что ремонт бетонного пола в гараже производится с целью последующего утепления и замены изношенного напольного покрытия, а также поднятия уровня пола. Во многих случаях гараж используется не только для хранения автомобиля, но и в качестве мастерской, поэтому требуется там создать комфортный для человека температурный уровень.

Можно утеплить своими руками полы в гараже при помощи бетонной стяжки поверх слоя утеплителя – керамзита или пенопласта, если высота гаража позволяет поднять уровень пола. Стяжка заливается с использованием армированной сетки, при этом нужно учитывать возможность помывки автомобиля и заливать стяжку с небольшим уклоном для скорейшего стока грязной воды.

Плотные пенопластовые плиты (ПСБ-С 25, ПСБ-С 35) толщиной 10 см укладываются встык и приклеиваются специальным клеем для уличных работ, который хорошо выдерживает температурные перепады.

Клей наносится и на очищенную бетонную поверхность и на пенопластовые плиты с помощью зубчатого шпателя. Уложенные плиты рекомендуется некоторое время прижимать к полу. Можно прикреплять плиты пенопласта дюбелями, предварительно просверлив отверстия по углам.

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать - как

Пенопласт укрывают гидроизолирующим материалом (полиэтиленом) и заливают обычную стяжку, которую можно покрасить или покрыть полимерной пропиткой.

В раствор для стяжки можно добавить гранулы экструдированного пенополистирола. Экструдированный пенополистирол (пеноплекс) позволяет решить не только проблему утепления, но и гидро- и звукоизоляции гаражного помещения. Хрупкий с виду материал отлично переносит повышенную нагрузку и любое температурное воздействие.

Еще один полимерный материал для утепления – пенополиуретан, который легко распыляется и быстро отвердевает, проникает в любые труднодоступные места и образует однородную бесшовную поверхность, после чего излишки срезаются ножом или пилкой. Для максимальной защиты и улучшения внешнего вида бетонную стяжку можно покрасить, или уложить сверху керамогранитную плитку, резиновое покрытие и покрытие из поливинилхлорида (ПВХ).

Как правильно сделать стяжку пола в гараже своими руками

Обустройство пола гаража требует рационального и грамотного подхода, так как он постоянно подвергается интенсивным нагрузкам.

Наиболее приемлемым считаю бетонную стяжку. Она прочная, износостойкая, долговечная, стойкая к истиранию. 

Такая стяжка обычно укладывается на железо-бетонную плиту или грунт.

Выберите грунт лопатой на глубину 55-70 см.Углубление выровняйте  и утрамбуйте.Поверх засыпьте гравий 30-40 см.Просыпьте гравий песком. Слой должен составлять 10 см.Тщательно утрамбуйте и выровняйте поверхность.На дно углубления уложите полиэтиленовую плёнку (250-300мкм) внахлёст (15 см). Она выполнит роль гидроизоляции.

Стыки проклейте поливинилхлоридной лентой. По краям плёнка должна заходить на стены на высоту, большую финишного пола.Если необходимо утеплить пол гаража, уложите листы пенополистирола марки ПСБ-С-35. Слой утеплителя должен составлять 5-10 см.

Вначале определите для себя, будете ли Вы приобретать готовый бетон или изготавливать его непосредственно своими руками. Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы.

Применение готового бетона даст возможность выполнить работу намного быстрее, но при этом, помните о высокой стоимости данного строительного материала, а также придётся точно рассчитать необходимый объём.

Для приготовления же бетонного раствора непосредственно на строительной площадке Вам потребуется бетономешалка, а также цемент марки 400, песок, щебень и вода. Всё это нужно смешать в соотношении 1:2:4:0,4.

Уложите металлический уголок или трубы на расстоянии 1 метра друг от друга полосами вдоль короткой стены по всей площади гаража на плиту или утеплитель. На них уложите металлическую армирующую сетку с диаметром прута 5 мм и ячейкой 100×100 мм. Накрывать этой сеткой следует всю поверхность будущего пола.

Замешайте цементно-песчаный раствор (цемент-400, песок, вода 1:3:0,2). Вдоль короткой стены гаража на расстоянии 10 см от неё при помощи кельмы установите бетонные маяки.

Расстояние между ними 30 см, высота 12-15 см. Поверх маяков уложите направляющие (металлические трубы, уголки, маячки, металлический профиль или деревянные бруски) утопите их на несколько сантиметров и выровняйте по уровню при помощи лазерного нивелира или обычного уровня.

Следующие маяки и направляющую установите на расстоянии 1,3 метра от первого, и так по всей площади гаража.

Дайте бетонным маякам схватиться (24 часа). Привезите бетонный раствор или замешайте его самостоятельно. Залейте часть его между первой и второй направляющей. Делайте это осторожно, чтобы не нарушить горизонтальность установленных направляющих. Чтобы уплотнить и удалить воздух из бетонной подушки бетон необходимо штыковать лопатой.

Затем растяните его по направляющим в уровень специальным правилом (длина правила 1,5 метра).

Залейте следующую часть бетонного раствора с напуском на предыдущую и снова разровняйте его по направляющим. Повторяйте процесс пока не накроете всю площадь.

Дайте бетонной стяжке схватиться, а затем полейте её водой и накройте целлофаном. На следующий день отшлифуйте поверхность стяжки. Для этого используйте строительную затирочную или заглаживающую машину, а можете проделать эту операцию и вручную при помощи скрепляющего компонента — цементного «молока» (цемент, вода и пластификатор).

Консистенция должна быть как густая сметана. Поочерёдно обмажьте этим раствором при помощи затирки каждый сектор пола. После затирки в течение трёх дней увлажняйте стяжку, это способствует образованию прочного цементного камня. Время полного затвердевания 3 недели.

Таким образом, Вы получите ровный армированный бетонный пол в гараже, сделанный исключительно своими руками.

Поверх него Вы можете залить декоративный наливной пол, уложить плитку или гомогенное покрытие или деревянный пол.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

Стяжка пола в гараже как сделать своими руками глубина слоя грунт

Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. 

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража.

Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные  расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см – щебеночный слой, 10 см – сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.

Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Как сделать теплый пол на балконе

Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку.

Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой.

Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами. По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса.

Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.

В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок. Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

Бетонная стяжка укладывается на основу, заранее подготовленную по всем правилам. Оптимальным и самым надежным считается монтаж пола по принципу «пирога». Последовательность укладки может выглядеть следующим образом:

  • щебень;
  • мягкая глина;
  • промежуточный слой бетонной смеси;
  • стартовая гидроизоляция мастикой;
  • основная гидроизоляция в два слоя;
  • утеплитель;
  • бетонная стяжка;
  • самовыравнивающееся покрытие.
Устройство пола

Устройство пола

Заливка жидких составов производится по желанию владельца гаража. Этот этап не является обязательным, но существенно повышает прочность бетонной стяжки. Хорошая стяжка, в свою очередь, позволяет использовать недорогую самовыравнивающуюся смесь среднего качества.

Этап 5. Монтаж основной гидроизоляции

Далее укладывается гидроизоляционный материал. 

Гидроизоляционные материалы полосами укладываются внахлест, предотвращая появление щелей для проникновения влаги со стороны грунта. 

Обратите внимание, что укладка гидроизоляции должна проводиться таким образом, чтобы ее края закрывали стенки котлована. То есть, на полу должно получиться своеобразное «корыто» из гидроизоляционного материала.

Пол в гараже бывает бетонным, дощатым, наливным и выложенным тротуаркой.

Продумывая вариант облицовки, пользователи нечасто отдают предпочтение последней, выбирая стяжку из-за скорости и доступности по цене.

Стяжка пола в гараже

Но так ли это в самом деле? Если вы считаете гараж вторым домом, и проводите в нем достаточно времени, организовывая мастерскую, то тротуарка – идеальный вариант для создания комфортной обстановки.

На гидроизоляционные материалы, используемые в работе, накладывается ряд ограничений. Не рекомендуется применять мембранные и пленочные покрытия, поскольку они обладают недостаточной эластичностью и не справляются с напором грунтовых вод осенью и весной.

Изоляция в гараже может быть следующих видов:

  • противокапиллярная, защищающая пол от воздействия капиллярной влаги;
  • безнапорная, препятствующая пагубному воздействию на строение паводков и дождей;
  • противонапорная, способствующая защите пола от грунтовых вод.
Гидроизоляция пола в гараже

Гидроизоляция пола в гараже

Оптимальный выбор – рулонные материалы, сочетающие в себе невысокую стоимость и отличные потребительские свойства. Тщательно произведенные гидроизоляционные работы способствуют защите помещения от сырости, препятствуют образованию плесени и грибковых колоний, что снижает риск разрушения здания и порчи содержащегося в нем имущества. Специалисты также отмечают, что помимо изоляции в гараже должна быть хорошая система вентиляции.

Вентиляция в гараже

Вентиляция в гараже

рулонная гидроизоляция

Гидроизоляция бетонного пола мастикой

Гидроизоляция бетонного пола мастикой

Битумная мастика

Битумная мастика

Многие специалисты придерживаются мнения, что смотровую яму и пол можно покрыть тонким слоем битумной мастики с перехватом небольшой высоты стен, предварительно проклеив стыки стен и горизонтальных поверхностей самоклеящейся водонепроницаемой лентой на каучуковой основе.

N-Flex Tape - самоклеющаяся лента из синтетического каучука

N-Flex Tape — самоклеющаяся лента из синтетического каучука

Для защиты гаража от атмосферных осадков и грунтовых вод подойдут следующие рулонные материалы (на выбор):

  • плотная полиэтиленовая пленка, толщиной от 1 мм;
  • битумный рубероид;
  • гидростеклоизолом.

Это - заливные полы на основе бетона, но есть еще и полимерные

Материал раскатывается максимально ровно, без волн и горбов. Важно укладывать куски полотна с нахлестом не менее 15-20 см, скрепляя стыки и приклеивая материал к стенам водонепроницаемым скотчем.

Нужно уложить минимум два гидроизоляционных слоя. При этом можно сочетать материалы: вниз постелить полиэтиленовую пленку (обязательно складывают куски материала в два слоя), а сверху перекрыть ее слоем рубероида. Если у вас возникают сомнения – положите дополнительный слой изоляции. Это создаст благоприятный микроклимат и оградит вещи и предметы, находящиеся в гараже, от коррозии и повышенной влажности.

Приготовление раствора

Перед началом работ обязательно нужно удалить старое напольное покрытие. Укладка новой стяжки по старому полу нецелесообразна, даже если предварительно вы заделаете все щели и трещины цементным раствором, поскольку качественный результат возможен только в случае полной замены всех слоев «пирога».

Если в гараже имеется смотровая яма, то демонтаж напольного покрытия и удаление старой гидроизоляции производится и там. Важно тщательно очистить не только дно ямы, но и стены. В этом случае у вас есть возможность оценить ее состояние – стенки должны быть выложены кирпичом, на крайней случай нужно установить опалубку и укрепить их цементным раствором.

Помните, что самый нижний уровень в гараже нужно максимально вычистить до грунта.

Подготовка раствора

Подготовка раствора

Пол в гараже из тротуарной плитк

Для приготовления раствора используют различные соотношения цемента и песка, чаще берется 1 часть цемента М400 на 3 части песка, но в зависимости от марки, эта пропорция может изменяться. Вода обычно берется в половине цементного объема, иногда добавляют небольшое количество мелкого щебня. На данный момент существуют уже готовые смеси для стяжки, в состав которых входит фиброволокно и пластификаторы для более прочного и долговечно покрытия.

Фиброволокно

Фиброволокно

Фибра для бетона

  Фибра полипропиленовая Фибра базальтовая Стекловолокно Фибра стальная
Описание / применение ВСМ (волокно строительное микроармирующее) добавка в бетоны, модифицирующая структуру вяжущих веществ на микроуровне, производящая микроармирование любых смесей на цементной и гипсовой основе. Предотвращает появление усадочных микротрещин, перерастающих впоследствии в трещины. Не требует дополнительных изменений в технологии замешивания бетона или раствора Широко применяется в строительстве для армирования гипса, легких и тяжелых бетонов, в качестве наполнителя при изготовлении различных пластиков, а также для производства прессматериалов Армирование пеноблоков, сухих смесей на цементной и гипсовой основе: штукатурки внутренние и фасадные, шпаклёвки, плиточные клеи. Производство мелкоштучных изделий, лепнины и т.п., скульптуры, малые архитектурные формы Равнораспределённая по всему объёму бетонной матрицы металлическая арматура, экономит транспортные расходы, расходы на монтаж арматуры. Применение: промышленные и бытовые наливные полы, стяжки, паркинги и площадки.
Прекрасно показывает себя в комплексном фиброармировании с полипропиленовой фиброй.
Размеры Марка ВСМ 3, Размер 3 мм, Диаметр 20 мкм.
Марка ВСМ 6, Размер 5 мм, Диаметр 20 мкм.
Марка ВСМ 12, Размер 12 мм, Диаметр 20 мкм.
Марка ВСМ 18, Размер 18 мм, Диаметр 20 мкм.
Диаметр единичного волокна 13-17, мкм. Длина 6 и 12 мм. Стальная фибра изготавливается из стального проката (лента, лист) либо из проволоки катанки и представляет собой как правило стальные полоски различной формы
Расход от 600 до 900 грамм на 1 кубический метр от 500 грамм до 2 кг на 1 куб метр от 500 грамм до 2 кг на 1 куб метр. В обычные бетонные и пенобетонные смеси щелочестойкая стеклофибра добавляется, как правило, из расчета 0,9 — 1,2 кг/м3 от 20 кг до 120 кг на 1 куб. метр
Стоимость от 233 руб за 1 кг от 145 руб за 1 кг от 80 руб за 1 кг от 44 руб за 1 кг
Преимущества Удорожание 1 кубического метра бетона — всего 140-210 рублей,
при этом на 25% повышается прочность на изгиб, на 500% (в 5 раз) ударная прочность
Удорожание 1 кубического метра бетона — от 72 до 290 руб
При этом — значительно сокращается усадочное трещинообразование
Удорожание 1 кубического метра бетона — от 40 до 160 руб.
При этом сокращается трещинообразование, практически исключается брак при распалубке, возрастает ударная прочность
Удорожание 1 кубического метра бетона — от 880 руб
При этом значительно сокращаются финансовые затраты на арматуру (в бетонных полах) и трудозатраты на монтаж арматуры

Для равномерного вымешивания состава понадобится низкооборотная мешалка.

В первую очередь убирается мягкая и рыхлая почва с корнями растений.

Чаще всего котлован готовится еще на стадии сооружения фундамента. То есть, выкапывается котлован, в который устанавливается опалубка и производится заливка фундамента. Пол в гараже начинают заливать последним, когда уже подняты стены и сооружена крыша.

Если дно котлована, по вашему мнению, все еще остается мягким, то его необходимо утрамбовать и выровнять. Здесь можно использовать небольшой каток или бревно, на торец которого крепится небольших размеров доска (толщина 50 мм).

Затем на дно засыпается крупнозернистый песок или гравий, толщина слоя должна быть равна примерно 10 см.

Этот слой также надо утрамбовать и выровнять. Выравнивание проводится по контуру, отмеченному на стенках фундамента. Поверх укладывается слой крупного щебня (фракция 30-50 мм).

Вот классическая рецептура (пропорции) раствора: один объем цемента, два объема песка (речного), четыре объема щебня (мелкой фракции 5-10мм) и пол-объема воды.

Это на случай если марка цемента М400. При этом у вас получится бетон марки М300. Для пола в гараже это оптимальный вариант, тем более если укладывается армокаркас.

Раствор готовится следующим образом.

Сначала смешиваются цемент и вода, затем в них порционно добавляются песок и щебень. Все это тщательно перемешивается. Вручную лопатами это сделать будет трудно, поэтому лучше использовать бетономешалку.

Чтобы устранить недостаток бетонного основания в виде непрочного верхнего слоя, рекомендуется отделать гаражный пол более стойким напольным материалом. Из каких вариантов можно выбирать?

Плитка на полу в гараже выглядит самым предпочтительным из всех имеющихся способов отделки пола, так как отвечает большинству требований, описанных ранее. Плитка используется для покрытия пола в гараже довольно часто, благодаря чему считается классическим вариантом, который можно реализовать собственными силами.

При ее укладке важно соблюдать несколько правил. Если вы решили сами сделать облицовку гаражного пола плиткой, то помните, что укладывать ее рекомендуется на тонкий слой клеящего состава.

Перед началом работ следует ознакомиться с фото процесса, чтобы понять, как мастера наносят клей. Проведение работ таким способом обеспечит отсутствие пустот между бетонным основанием и самой плиткой. Еще одним важным вопросом является выбор клея: не каждый клеящий состав подойдет для гаражного пола.

При выборе типа плитки обратите внимание на морозоустойчивый керамогранит, характеристики которого устойчивы к воздействию суровой погоды и истиранию. Керамогранит производится в виде больших квадратных элементов, уложить которые не составит особого труда. Многие делают пол в гараже из тротуарной плитки – еще одного покрытия, подходящего для условий улицы.

Еще одним довольно практичным и долговечным вариантом является покрытие гаражного пола резиновыми плитками. Толстый резиновый слой устойчив и к высокой влажности, и к воздействию пролитых горюче-смазочных материалов, и к истиранию. Преимуществами резинового покрытия для гаража считается его приемлемая цена, простота укладки и неприхотливость в процессе эксплуатации.

Самым простым в исполнении способом укрепить верхний слой бетонного основания является его покраска. Это достаточно хороший и бюджетный вариант для гаражного пола, но имеющий существенный недостаток: краска со временем истирается, поэтому пол постоянно придется обновлять. Периодичность повторного нанесения слоя краски зависит от качества материала, чаще всего работы придется проводить каждые шесть месяцев.

Какой краской покрыть пол для гаража? Лучше остановиться на современных материалах.

Многие производители предлагают акриловые и эпоксидные защитные краски, в продаже есть специальные полиуретановые материалы. Хорошей альтернативой краскам выступает специальная пропитка для бетонных покрытий, так как она проникает в основу на глубину до трех сантиметров. Такое взаимодействие защитного состава с бетонной плитой обеспечивает высокую устойчивость пола к истиранию.

Какие варианты существуют еще? Пол в гараже можно сделать и из древесины. Несмотря на ее пожароопасность, некоторые отдают предпочтением именно этому материалу – привычно, прочно и красиво.

Доски толщиной от 5 см действительно могут похвастаться высокой прочностью, такому покрытию будет не страшен вес автомобиля. Но монтаж деревянного пола займет приличное количество времени и денежных средств. Для возведения дощатого пола в гараже требуются качественные пиломатериалы, которые стоят довольно дорого.

Дощатый пол после сборки нельзя оставлять «как есть», доски в обязательном порядке требуется обработать специальными составами, защищающими дерево от влаги, насекомых, гнили и воздействия ГСМ.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Как согнуть пластиковый плинтус полукругом. Гибкий плинтус для пола с фото: полиуретановый и пластиковый.

Современным решением вопроса, какой все-таки сделать пол в гараже, являются полимерные полы. Этот вариант относится к числу идеальных покрытий для гаражного пола.

Если покрытие сделано качественно, то его эксплуатационные характеристики будут на высоте даже после продолжительного срок использования и высоких нагрузок. Большой минус полимерного пола – это его высокая стоимость. 

Если на автомойке или гаражном комплексе для сдачи машино-мест в аренду такое покрытие будет выглядеть уместно, то для собственного гаража затраты на него экономически нецелесообразны.

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло.

Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.

Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности.

Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.

В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. 

Заливка

Для формирования прочного покрытия рекомендует использовать грубый раствор из мелкого гравия, цемента марки М200-М400 и песка (5:1:3). В среднем толщина слоя составляет 10-12 см, при этой бетон разравнивают «на глаз», не добиваясь идеально ровной поверхности.

Заливка пола смотровой ямы

Заливка пола смотровой ямы

Заливка стяжки

Заливка стяжки

Бетонная стяжка заливается единовременно по всей площади гаража. Смесь выкладывается от дальнего угла и разравнивается правилом между соседними направляющими, заполняя все пустоты и неровности. Рекомендуемая толщина стяжки колеблется в пределах 6-7 см.

Для предотвращения растрескивания, верхний слой покрытия нужно увлажнять каждые 10-12 часов или, посыпав мокрыми опилками, периодически сбрызгивать водой. По истечении 48 можно осторожно удалить маяки и заделать пустоты раствором бетона.

Специалисты также советуют оставлять 5 мм по периметру пола между стеной и стяжкой в качестве компенсационных зазоров. Для их создания подойдут:

  • пенополистирол толщиной 5 мм.
  • пластиковый профиль;
  • дилатационная лента.

Периметр смотровой ямы выкладывается металлическим уголком на 50 мм, а сами ее стены облицовываются кирпичом или заливаются бетоном при помощи опалубки.

Черновая стяжка должна быть по толщине 6-8 см, ее укладывают на слой щебня, который укрывают полиэтиленовой пленкой.

Она не выполняет функций гидроизоляции. Ее задача, чтобы бетонное молочко не утекало в нижние слои. В состав бетона для черновой стяжки входит мелкий щебень и обязательно речной песок, в армировании данный слой не нуждается.

Стоит отметить, что в целом можно обойтись и без черновой заливки.

Все готово, начинается заливка бетона от дальней стены.

Раствор распределяется по поверхности, где правилом производится выравнивание, вытягивая смесь на себя. 

При этом надо делать движения из стороны в сторону. Таким образом, необходимо покрыть весь пол за один раз по участкам или целиком.

Укладка плитки на пол гаража

Очищенный от обломков и строительного мусора грунт нужно как следует утрамбовать и выровнять.

Трамбовка грунта

Трамбовка грунта

Для дальнейших работ понадобятся:

  • гравий или щебенка;
  • речной песок или жирная глина.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

Мастера советуют отдавать предпочтение однокалиберному гравию среднего размера. Слишком крупные или мелкие камни снизят качество итогового покрытия. «Подушка» насыпается и разравнивается по уровню, утрамбованный слой должен быть высотой не менее 2 см, в идеале – 4-5 см.

Далее насыпается равномерный слой песка толщиной примерно 10-12 см. Хорошей альтернативой речному песку может стать мягкая глина.

Песчаная подушка

Песчаная подушка

Гравийно-песчаная подушка обязательно утаптывается, суммарная высота обоих слоев должна быть около 15 см. Конечным действием этого этапа становится проверка покрытия уровнем.

Монтаж теплоизоляционного материала сверху гидроизоляции – обязательный этап. Качественный продукт позволит комфортно эксплуатировать гараж при любых температурных режимах.

Допускается использование следующих материалов:

  • экструдированный пенополистирол / пенопласт;
  • минеральная или стекловата.

Пенополистирол

Наименование Размерность Пеноплэкс 31С Пеноплэкс 31 Пеноплэкс 35 Пеноплэкс 45С Пеноплэкс 45
Плотность кг/м³ 28,0-30,5 25,0-30,5 28,0-37,0 35,0-40,0 38,1-45,0
Прочность на сжатие при 10% линейной деформации, не менее МПа
(кгс/см²; т/м²)
0,20
(2; 20)
0,20
(2; 20)
0,25
(2,5; 25)
0,41
(4,1; 41)
0,50
(5; 50)
Предел прочности при статическом изгибе, не менее МПа 0,25 0,25 0,4 0,4 0,4-0,7
Модуль упругости МПа 15 15 15 18 18
Водопоглощение за 24 часа, не более % по объему 0,4 0,4 0,4 0,4 0,2
Водопоглощение за 30 суток % по объему 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4
Категория стойкости к огню группа Г4 Г1 Г1 Г4 Г4
Коэффициент теплопроводности при (25±5)°С Вт/(м·°K) 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
Коэффициент паропроницаемости мг/(м·ч·Па) 0,008 0,008 0,007 0,007 0,007
Удельная теплоемкость, с кДж/(кг·°K) 1,45 1,45 1,45 1,4 1,4
Температурный диапазон эксплуатации °С -50… 75 -50… 75 -50… 75 -50… 75 -50… 75
Ширина мм 600 600 600 600 600
Длина мм 1200 1200 1200 2400 2400
Толщина мм 30*; 40; 50; 60; 80; 100
* – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа
30*; 40; 50; 60; 80; 100
* – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа
20**; 30***; 40; 50; 60; 80; 100

** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 20 мм прочность на сжатие не менее – 0,18 МПа
*** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,20 МПа

40; 50; 60; 80; 100 40; 50; 60; 80; 100

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Пенопласт

Марка пенопластовых плит ПСБ-С15 ПСБ-С25 ПСБ-С25Ф ПСБ-С35 ПСБ-С50
Плотность материала, кг/м3 10-11 15-16 16-17 25-27 35-37
Прочность сжатия при 10% линейной деформации, МПа, не менее 0,05 0,1 0,12 0,16 0,16
Предел прочности при изгибе, МПа, не менее 0,07 0,18 0,2 0,25 0,3
Теплопроводность в сухом состоянии при температуре 25 ( -5 градусов), Вт / (м * К), не более 0,037 0,035 0,037 0,033 0,041
Влажность плит, %, не более 1 1 1 1 1
Время самостоятельного горения, сек, не более 3 3 3 3 3
Водопоглощение за 24 часа, %, не более 1 1 1 1 1
Срок службы, лет (минимум-максимум) 20-50 20-50 20-50 20-50 20-50

Утеплитель укладывается слоем не менее 7-10 см (при необходимости материал монтируется в два или три слоя), а его стыки и периметр проклеиваются демпферной лентой для создания температурного зазора.

Утеплитель укладывается слоем не менее 7-10 см

Утеплитель укладывается слоем не менее 7-10 см

Теплоизоляция производится на всех поверхностях:

  • на дне и стенах смотровой ямы;
  • на полу гаража.

утеплитель Пенополистирол

Укладка на лаги

Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения.

В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки.

Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене. 

При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

Обработка древесины

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи – препятствуют воспламенению.

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Для начала совет: уклон пола в гараже обязателен. Небольшой, не более 1,5-2% (по 2 см на 1 м длины), уклон не будет заметен, но идеален для стока воды. Посмотрите фото, чтобы убедиться в необходимости небольшого уклона.

При монтаже материала на землю, основание предварительно чистится от мусора, травяного покрова; Трамбовка основания – обязательная процедура. Ровность будущего пола – залог того, что плиточное покрытие прослужит долго;Подготовка «подушки» требует расчета высоты.

Если высота достаточная, то нижний слой из отсева или щебня – идеальное решение, после него уже пойдет цементно-песчаная смесь. Также слои могут идти в следующем порядке: песок, щебень, гарцовка;Каждый слой необходимо тщательно утрамбовать, чтобы убрать все пустоты;Последний цементно-песчаный слой трамбуется и выравнивается посредством реек, установка которых проходит по выставленным маячкам. Это нужно сделать для того, чтобы уровень тротуарной плитки в конце не был выше или ниже планируемого уровня пола.

После того, как выровнен уровень пола, можно приступать к укладке «тротуарки». Избежать неточностей в работе поможет видео, а как выглядит пол в идеале, покажет фото. Перед финальной обработкой и монтажом плиточного покрытия неплохо разместить в нужном порядке коммуникации, чтобы потом не пришлось вскрывать пол.

Так же вам может быть интересна статья по укладке тротуарной плитки своими руками.

Хотя работы своими руками по монтажу «тротуарки» в гараже и займут время, зато вы получите идеально ровное и прочное покрытие.

Такой пол практичен для уборки, выдерживает колоссальные весовые нагрузки, при этом срок эксплуатации практически не ограничен. В случае необходимости, всегда можно покрасить покрытие в яркий оттенок и создать в гараже действительно комфортную обстановку. Кроме того, краска защитит поверхность от попадания влаги.

Ну, вот и пришло время заканчивать статью. Весь материал, которым я хотела поделиться – рассмотрен. Надеюсь, он Вам будет полезен, и вы будете им пользоваться при необходимости уложить бетонный пол в гараже своими руками Совершенствуйтесь в собственных практических навыках и получайте все новые знания, как говорят: «Учиться никогда не поздно!» На этом все, спасибо за внимания, удачного и легкого ремонта!

Этап 3. Фиксация песчаного слоя

На песок заливается слой тощего бетона

На песок заливается слой тощего бетона

Для получения более качественного и прочного покрытия некоторые мастера рекомендуют перекрывать гравийную «подушку» тонким слоем (около 1,5 см) цемента и песка, взятых в соотношении 1:3 или 1:4.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

После чего все работы в помещении приостанавливаются на 20-24 часа, до полного высыхания бетона. Накрывать яму не нужно!

Теплоизоляция

Теперь можно уложить теплоизоляционный материал.

Эта операция проводится лишь в том случае, если гараж будет отапливаться постоянно. Оптимальный вариант для утепления пола – плиты пенополистирола. Хотя можно использовать и керамзит, но такой слой будет толще и его будет сложнее выровнять.

Отделка бетонного основания

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного.

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Как выполняется отделка лестницы ламинатом

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон
Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень.

Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около 20°C и достаточная влажность.

То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Для прочности бетонного основания на утеплитель необходимо уложить металлический армирующий каркас. 

Это может быть сваренная из арматуры сетка с ячейками 100×100 мм или готовая металлическая сетка, используемая для штукатурных работ. Сетку-рабицу в этих целях использовать не рекомендуется.

Обустройство любого гаражного пола начинается с качественной цементно-песчаной стяжки, которую можно сделать своими руками. Полученное цементное или бетонное снование потом можно либо использовать в качестве самостоятельного пола, либо покрыть выбранным напольным материалом.

Как сделать пол в гараже из бетона? Это возможно осуществить двумя способами: уложить готовую железобетонную плиту перекрытия или залить цементно-песчаную стяжку.

В первом случае потребуется наличие спецтехники, то есть придется привлекать наемных работников, которые выполнят необходимые работы – уложить бетонную плиту самостоятельно очень проблематично. Во втором случае денежных затрат понадобиться меньше, а вот трудовых – больше. На выполнение стяжки из цемента потребуется достаточно много времени.

Стяжка требуется в любой ситуации, даже если вы примите решение в пользу обустройства теплого пола в гараже. Заливать ее можно только не на уклонном участке. Если вы планируете строить гараж на склоне, то единственным вариантом остается укладка готовой железобетонной плиты.

Лучше всего не только снять верхний слой, но и замазать утрамбованный грунт глиной, а затем засыпать слоями песка и гравия.

Далее рекомендуется уложить гидроизоляционный слой, функции которого может выполнить полиэтиленовая пленка толщиной больше 200 микрон или рубероид. Она укладывается внахлест и скрепляется скотчем. Края пленки необходимо завести на стены до высоты будущей стяжки.

На слой гидроизоляции укладывается металлическая сетка или иной армирующий материал, который обеспечит прочность будущему гаражному полу.

После окончания всех указанных работ можно заливать саму стяжку. Готовую стяжку необходимо правильно высушить: пол сохнет в течение 4 недель. В это время поверхность стяжки закрывается пленкой и периодически увлажняется во избежание трещин.

Какой пол для гаража лучше: из готовой бетонной плиты или из залитой стяжки? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. 

Оба варианта по основным характеристикам похожи, вот только заливка стяжки обойдется дешевле.

У любого бетонного основания есть один существенный недостаток – непрочный верхний слой, который при эксплуатации быстро истирается и пропитывается маслом, бензином и прочими веществами, обитающими в гараже.

Правильная и своевременная диагностика состояния бетонного пола перед ремонтом своими руками позволит локализовать очаги разрушения и предотвратить возникновение новых. 

Общие рекомендации по устройству бетонного пола предусматривают, что на выровненный грунт насыпается слой гравийной крошки высотой 10 см, поверх – слой песка той же высоты, потом укладывается гидробарьер в виде рубероида или толстой полиэтиленовой пленки. 

Далее на армированную сетку заливается слой бетонного раствора, поверх которого можно сделать чистовую цементную стяжку с керамзитом.

Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса. К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. 

Укладка на лаги

Армирование - важный этап в обустройстве бетонного пола в гараже

Армирование — важный этап в обустройстве бетонного пола в гараже

Чтобы бетонная стяжка не трескалась и не расползалась, на полу гаража и по всем поверхностям смотровой ямы раскладывается металлическая арматурная сетка с диаметром прутьев 8-9 мм и размером ячеек 15-20 см.

Арматура крепится так, чтобы до начала работ она находилась в подвешенном состоянии на 4-5 см над уровнем пола. Чаще всего ее кладут на металлические или пластиковые подпорки. Между краем арматуры и стенами гаража должно выдерживаться расстояние в 5 см.

Сетка арматурная

Сетка арматурная

Этап 10. Подготовка раствора

Подготовка раствора

Подготовка раствора

Фиброволокно

Фиброволокно

Фибра для бетона

Уклон

Пол в гараже должен быть уложен с небольшим уклоном в сторону ворот.

Заливка стяжки производится под наклоном, что не всегда просто. Сначала надо выровнять под уклон направляющие, потом по ним проводить выравнивание основания. 

Показатель уклона – 2%, это 2 см на 1 м длины.

Выравнивание направляющих производится с помощью бетонного или гипсового раствора, которые наносятся на основание горками. 

Утапливая конец в горку, ближнюю к воротам, создается уклон.

Этап 9. Установка маяков

Готовый деревянный пол

Чтобы напольное покрытие получилось ровным, производить стяжку рекомендуется с использованием маяков. Обычно для этих целей используют металлический профиль или трубы сечением 2,5-3 см. Маяки фиксируют на полу небольшими порциями густого бетонного раствора. Иногда профессионалы советуют смазывать профили машинным маслом для более легкого их извлечения по окончании работ.

Схема установки маячков

Схема установки маячков

Расстояние между соседними направляющими составляет 1,5-2 м. Первый маяк устанавливают вдоль стены, набрасывая кучки раствора через 25-30 см и укладывая на них профиль. Затем маяк выравнивают строительным уровнем – это будет «нулевая» отметка, по которой устанавливают остальные направляющие. Все горизонтали сверяют с «нулевым» уровнем.

Виды напольных покрытий

Часто заливка пола бетоннымраствором не является конечным этапом. Чтобы выровнять полы по максимуму, необходимо залить стяжку из самовыравнивающей смеси, в состав которой входят пластификаторы и микрофибра. 

Такая стяжка сама по себе является прочным слоем, способным выдержать большие механические нагрузки.

Бетонный пол (стяжку) можно покрыть специальной краской по бетону, уложить на него плитку, провести цементацию или использовать полимерные составы.

Пол в гараже

Выбор материала для пола гаража является довольно сложным вопросом, с которым столкнется каждый, кто решит обустроить напольное покрытие в этом помещении.

Один из вариантов устройства столбиков

Самым простым способом обустроить гаражный пол можно считать бетонную стяжку, но бетон не полностью соответствует все требованиям, предъявляемым к покрытию в гараже. 

Среди отделочных материалов, устраняющих недостатки бетона, числятся: керамогранит, полимерные составы, резиновые плитки, деревянные доски. 

Пол в гараже вынужден испытывать сильное воздействие окружающей среды, что лучше выбрать в качестве напольного покрытия?

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

Подготовка основания

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой.

Удалить весь плодородный слой

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

  • толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
  • обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Укладка на лаги

Какой пол выбрать?

Окончательный вариант пола в гараже зависит от желаний владельца и его финансовых возможностей. Бетонное основание рекомендуется делать в любом случае. Бетонная плита или бетонная стяжка станут хорошей основой, даже если никакой дальнейшей отделки вы производить не будете.

Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Как сделать пол в гараже, чтобы он был прочным, долговечным и красивым — среди всех описанных вариантов самым оптимальным является покрытие из керамогранита. Собрать его самостоятельно будет непросто, да и стоимость материала сложится в крупную сумму, зато в вашем гараже будет действительно хороший прочный пол.

Самым лучшим вариантом для гаражного пола можно признать полимерное покрытие, но так как затраты на него слишком велики, от той идеи лучше отказаться. Ни к чему и выкладывание на полу в гараже рисунков из разноцветной плитки. Целесообразным также выглядит вариант с использованием резиновой плитки – доступного материала, который легко уложить самостоятельно.

При выборе покрытия для гаражного пола сравните характеристики и стоимость разных вариантов. 

Остановить свой выбор рекомендуется на доступных по цене и приемлемых по характеристикам покрытиях.

Решение о напольном покрытии для гаража не должно основываться на моде или желании удивить друзей. Теплый пол в гараже или иная дорогая, но современная и модная конструкция, вряд ли будет оценена по достоинству. Гаражный пол должен быть прочным и практичным, а не модным.

Ремонт пола в гараже своими руками

Полы в гараже постоянно испытывают повышенную нагрузку, поэтому со временем могут деформироваться и крошиться. 

Пол в гараже своими руками - пошаговые инструкции по обустройству

Ремонт пола в гараже вполне можно осуществить своими руками. Даже бетонное основание может потрескаться или утратить однородное верхнее покрытие.

Оцените статью
Делаем Полы
Adblock
detector